駐車場看板・システムの導入事例CASE STUDIES

カテゴリー CATEGORY
製品カテゴリー
お悩み
駐車場タイプ

CASE STUDIES 人手不足に関する導入事例

バロー横浜下永谷店様

バロー横浜下永谷店様

ご依頼内容 スーパーマーケットバローをはじめ複数のテナントが入る商業施設、バロー横浜下永谷店では、開業後の利用者増加に伴い、周辺道路での交通渋滞が発生していました。場内の混雑対応のために毎日約20名の交通誘導員を配置しており、運営コストの増大も課題となっていました。自走式立体駐車場(3F・4F・屋上)292台分を有するものの、既存の満空表示システムはなく、従来は警備員が場内の混雑状況を目視・無線で確認しながら、約7割の待ちが発生した時点で規制をかけるという人力運用に依存していました。【課題】・場内の混雑状況を把握・案内できる満空表示システムがなかった・毎日20名の交通誘導員配置による運営コストの増大・周辺道路への交通渋滞の慢性化・営業時間・年末年始・テナント休業など、複雑な案内の切替を省力化したい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×2台(敷地入口・敷地裏側/駐車場出口側) 満空管理システム連携・出口車両検知システム連携(PLC制御) Key point導入のポイント1 屋上・4F・3Fの混雑状況と出口渋滞をリアルタイム表示。警備員の目視運用をデジタルが代替P-Viiを敷地入口と敷地裏側(駐車場出口側)の2か所に設置し、駐車場全体の混雑状況をリアルタイムに表示します。敷地裏側にも設置しているのは、入口へ向かう利用者の多くが出口側の道路を通過してくるためです。入口にたどり着く前の段階から混雑状況や案内を事前に周知することで、よりスムーズな誘導を実現しています。営業時間中は、屋上・4F・3Fそれぞれの混雑状況を「満・混・空」で表示。さらに出口スロープに設置した車両監視器とPLC(制御装置)を連携させ、出口・4F・3Fの出口混雑状況もあわせて表示します。これにより、入庫しようとするドライバーが駐車場全体の状況と出口の混み具合を入口の時点で把握でき、スムーズなフロア選択と場内誘導が可能になります。従来、警備員が目視・無線で把握していた混雑状況の管理をシステムが自動で担うことで、人力に頼らない運用体制への移行を実現しました。車室ごとの満空を案内する招き灯との併用により、場内警備員のゼロ化も達成しています。 Key point導入のポイント2 複雑なコンテンツ切替をタイマースケジューリングで自動化。営業時間・年末年始・休業案内まで1台で対応P-Viiは満空・混雑表示にとどまらず、施設の営業状況に応じた多彩なコンテンツをタイマースケジューリングにより自動で切り替えます。・営業時間中:屋上・4F・3Fの混雑状況+営業時間を表示・開店前:「10時より開店いたします」を表示・営業終了後:「本日の営業は終了しました」を表示・全館休業日:「本日全館休業」を表示・一部テナント休業時:各テナントの営業・休業状況を表示・年末年始:特別営業・休業・通常営業の日程案内を表示・路上待機禁止の告知表示複数テナントが入る商業施設ならではの複雑な案内も、あらかじめコンテンツを登録してスケジュールを組んでおくことで、担当者の手を借りずに自動で切り替わります。施設の状況に応じた適切な情報を、常にドライバーへ届け続けます。 今後の展開 P-Viiと満空管理システム・出口車両検知システムの連携により、毎日20名体制だった場内交通誘導員の大幅削減と、周辺道路の渋滞改善を目指した運用が始まっています。「複数テナントの営業情報を含む複雑な案内を自動化したい」「満空・混雑情報のデジタル化で警備員を削減したい」とお考えの商業施設・ショッピングセンターの施設管理者・駐車場運営会社の方は、ぜひお気軽にご相談ください。

大光輸送様トラックヤード

大光輸送様トラックヤード

ご依頼内容 大光輸送株式会社様の敷地では、A・Bの2つの敷地間を一般歩行者用道路が横切っており、車両の出入り時に歩行者・自転車との接触リスクが課題となっていました。 ドライバー・歩行者双方への注意喚起が必要でしたが、出入口周辺の見通しへの配慮や、桜の木によるカメラ画角への影響も考慮する必要がありました。夜間や大型車両の通行時も含め、安定した検知・警報の仕組みを整える必要があり、現地調査を踏まえた最適な機器構成・設置位置の検討を行いました。 【課題】・敷地出入口付近を歩行者・自転車が通行するため、車両との接触リスクがある・ドライバー・歩行者双方への注意喚起が必要・桜の木や植栽により、カメラの検知範囲・画角調整が重要・夜間や大型車両通行時も含め、安定した検知・表示の仕組みが必要 導入システム・製品 横断者検知警報システム Key point導入のポイント1 AIカメラが歩行者・自転車を検知しサイネージとパトランプでドライバーへ自動で注意喚起敷地出入口付近を横切る歩行者・自転車と、出入りする車両との接触リスクを低減するため、サイネージとAIカメラを組み合わせた横断者検知警報システムを導入しました。AIカメラで歩行者・自転車の通行をリアルタイムに検知し、検知時には即座にサイネージとパトランプが作動してドライバーへ注意喚起を行います。通常時は一時停止・安全確認を促す表示を行い、横断者を検知した際には「横断者注意」などの警告表示へ自動で切り替わる構成です。ネットワーク・サーバー不要のスタンドアローン設計のため、設置後は自動稼働。警備員を配置することなく、出入口の安全確認を継続的にサポートします。 Key point導入のポイント2 現地調査・テストを重ねた設置設計。桜の木や植栽がある環境にも対応現場には桜の木や植栽があり、季節によってカメラの見え方が変化する可能性がありました。現地写真・電源状況の確認から始まり、現地調査、カメラ画角・支柱位置・電源位置の確認、そして現地テストと、複数のステップを踏んで最適な機器構成と設置位置を決定しました。現場環境に合わせて検知範囲を適切に設定することで、夜間や大型車両の通行時も含め、安定した検知・警報の運用を実現しています。 今後の展開 施工後の確認では、システムに大きな問題はなく稼働していることを確認しました。歩行者がサイネージや警告表示に反応する様子も確認されており、注意喚起としての効果が見込まれます。 出入口付近での安全確認を促す運用が可能となり、歩行者・ドライバー双方に対して、より分かりやすい注意喚起を行える環境づくりに貢献しています。「警備員を配置できない時間帯がある」「出入口での接触リスクを低減したいが、コストや施工面でハードルがある」とお感じの施設管理者・駐車場運営会社・警備会社の方は、ぜひお気軽にご相談ください。

静岡市役所静岡庁舎地下駐車場(入口)

静岡市役所静岡庁舎地下駐車場(入口)

ご依頼内容 静岡市役所・区役所では、地下1階に約90台分の駐車場を運営しています。地下駐車場への入庫を待つ車両が地上で滞留し、周辺の通行や安全確保に支障をきたすことが課題となっていました。混雑時には4人程度の警備員が現場に立ち、待機禁止の案内・誘導にあたっていましたが、人件費の負担や人手確保の難しさから、省人化・自動化できるソリューションを求めていました。【ご要望】・地下駐車場への入庫待ち車両による滞留トラブルを解消したい・警備員による手動誘導に依存しない、自動案内の仕組みを整えたい・開庁・閉庁・時間貸しなど、利用形態に応じた適切な情報を表示したい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」 Key point導入のポイント1 開庁時間帯の満空表示で、入庫前の混雑把握を実現地上階の車両から見える位置に、地面埋め込み式のデジタルサイネージを設置しました。市役所の開庁時間帯には「庁舎専用駐車場」である旨と、リアルタイムの満空情報を表示します。来庁者は地上から駐車場の混雑状況を事前に確認できるため、満車と知らずに地下へ進入してしまうケースを減らすことができます。これまで警備員が口頭や身振りで行っていた「満車・空きあり」「待機禁止」の状況伝達を、サイネージが自動で担います。混雑のピーク時でも、人員を増やすことなく来庁者への情報提供が可能です。 Key point導入のポイント2 閉庁時間帯は表示を自動切替。駐車場の稼働時間を最大活用タイマー設定により、閉庁時間帯には表示コンテンツが自動で切り替わります。土日祝の閉庁時には、一般向けの時間貸し駐車場として駐車場ブランド名を前面に打ち出した表示に切り替わり、一般ドライバーへの利用促進を図ります。満空情報もあわせて表示するため、空き状況をひと目で確認できます。平日の閉庁時間帯には、平日・土日祝それぞれの利用可能時間を表示。「いつ使えるか」を明確に伝えることで、不要な待機や誤進入を未然に防ぎます。庁舎専用・一般時間貸し・利用案内と、3つの役割をひとつのサイネージがタイマーで自動切替。担当者の手を借りずに、時間帯に最適な情報を常に発信し続けます。

静岡市役所静岡庁舎地下駐車場(場内)

静岡市役所静岡庁舎地下駐車場(場内)

ご依頼内容 静岡市葵区役所の地下駐車場では、構造上の柱や壁により見通しの悪い死角エリア(オレンジゾーン・10台分)が存在していました。このエリアへの誘導のためだけに、常時1名の誘導員を配置している状況でした。具体的には、オレンジゾーンが満車の際に、奥のブルーゾーンへ利用者を誘導するのが誘導員の主な役割です。しかし、この1名のためだけに人員を確保し続けることがコスト・運用の両面で負担となっており、省人化の手段を模索していました。【ご要望】・死角エリアへの誘導のためだけに配置している誘導員を廃止したい・オレンジゾーンの混雑状況に応じて、ブルーゾーンへ自動的に誘導できる仕組みを整えたい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×ワイヤレス満空管理システム Key point導入のポイント1 満空状況をリアルタイム表示。オレンジゾーンの混雑を手前で伝えるオレンジゾーンとブルーゾーンの分岐点、つまり利用者がどちらへ進むかを判断する場所に、P-Viiを設置しました。ワイヤレス車両検知センサーによりオレンジゾーンの駐車状況をリアルタイムで検知し、「満・混・空」の3段階でP-Viiに自動表示します。これにより利用者は分岐点の時点でオレンジゾーンの混雑状況を把握でき、満車・混雑時には自然とブルーゾーンへ向かうようになりました。誘導員が口頭や身振りで行っていた状況判断と案内を、サイネージとセンサーが自動で代替します。 Key point導入のポイント2 「直進」矢印アニメーションで、ブルーゾーンへの誘導もサイネージが担う満空情報の表示にあわせて、ブルーゾーンへの「直進」を促す矢印アニメーションをP-Viiに表示します。文字情報だけでなく動きのある視覚的な誘導により、咄嗟の判断が求められる場内でもドライバーが迷わず進める動線を作ります。オレンジゾーンの空き状況に応じた満空表示と、ブルーゾーンへの誘導案内。このふたつの役割を1台のサイネージが担うことで、誘導員1名分の業務をそのまま代替することができました。 今後の展開 P-Viiとワイヤレス満空管理システムの導入により、オレンジゾーン専任の誘導員を廃止することができました。現在は引き続き運用効果を検証しています。「特定のエリアや場所のためだけに人員を配置している」という駐車場は、サイネージと満空システムの連携によって同様の省人化が実現できる可能性があります。施設管理者・駐車場運営会社の方はお気軽にご相談ください。

ラーメン山岡家 来客用駐車場

ラーメン山岡家 来客用駐車場

ご依頼内容 株式会社丸千代山岡家様は、神奈川県内でラーメン店を複数店舗展開されているロードサイド型の飲食店チェーンです。ロードサイド店舗特有の課題として、駐車場が満車になった際に前面の幹線道路で空き待ちをするお客様が発生し、周辺道路の渋滞やクレームにつながっていました。既存の看板で「満車時入庫待ち禁止」と表示していたものの、静的な表示のため、リアルタイムの満空状況がお客様に伝わらず、駐車待ちの車両による交通問題が解消されない状況が続いていました。【ご要望】・満車時の入庫待ちを解消し、前面道路での駐車待ちによる渋滞をなくしたい・お客様が離れた場所から駐車場の空き状況をリアルタイムで把握できるようにしたい・混雑状況に応じた適切な情報提供を行い、スムーズな誘導を実現したい・空車時にはアプリDL促進等、販促活動にも活用したい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×ワイヤレス満空システム Key point導入のポイント1 場内混雑状況を見える化ロードサイド飲食店特有の渋滞課題を解決するため、弊社から多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii 」と車両検知センサーを連携させたシステムの導入をご提案しました。従来の看板は静的な表示のみで文言が固定されていましたが、弊社のソリューションでは各車室にワイヤレス車両検知センサーを設置し、駐車場の満空状況をリアルタイムで検知。状況に応じた内容を自動でP-Viiに切り替え表示します。これにより、お客様が駐車場の外から現在の空き状況を正確に把握でき、無駄な入庫待ちや道路での駐車待ちを予防することができます。空車時:動画広告や店舗アプリのQRコードを表示し、販促活動にも活用。駐車場が空いている時間帯を有効活用。混雑時:空き車室が減ってきた場合に「混」という文言と残り台数、空き車室の位置を表示。場内で車室を探す車両を減らし、スムーズな駐車を促進。場内の駐車待ち渋滞を予防。 Key point導入のポイント2 路上待機を禁止満車時には、路上待機による追突事故の危険性もアニメーションでアピールし、道路渋滞を防止します。 今後の展開 2025年11月に相模原店での施工が完了し、多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×ワイヤレス満空システムの運用を開始しました。今後、効果を検証しながら他店舗への展開を検討される予定です。ロードサイド飲食店の渋滞課題にお悩みの事業者様へ、弊社が最適なソリューションをご提案いたします。

都内某大型家電量販店 地下駐車場

都内某大型家電量販店 地下駐車場

ご依頼内容 今回ご相談いただいたのは、土日のみ来客数が増加し、それに合わせて地下駐車場を限定稼働している大型商業施設様です。当駐車場では、カーブしたスロープでの上り車両と下り車両のすれ違い時の接触事故リスクが課題となっていました。下り車線には「一時停止」の表示があるものの、見落とされたり停止の徹底が難しいケースもあり、十分な効果が得られていない状況でした。安全対策として誘導員の配置も検討されていましたが、駐車場の稼働が週末限定であることや、接触リスクの発生頻度は低く常時の人的対応は過剰との判断で、誘導員配置による人件費の継続的負担が懸念材料でした。こうした背景から「少ない運用コストで、必要なタイミングに確実に注意喚起を行える仕組み」として、弊社にご相談いただきました。 導入システム・製品 車両検知センサー×デジタルサイネージによる動的注意喚起システム ソリューション 車両検知センサー×デジタルサイネージによる動的注意喚起システム弊社がご提案したのは、車両検知センサーとデジタルサイネージを組み合わせた、接触事故防止システムです。▼ システム概要①上り車線に設置した車両検知センサーが車の接近を検知②検知情報をワイヤレス通信で下り車線側のデジタルサイネージに送信③サイネージがリアルタイムで「注意」や「一時停止」などの警告表示を行い、ドライバーに注意を促す Key point導入のポイント 【動き・音・光で強く訴求】従来の静的なアナログ看板と異なり、動画や点滅表示により視認性を大幅に向上。 さらに、ブザー音や回転灯を併用することで、視覚と聴覚の両面から強い注意喚起を実現しています。 Key point導入のポイント2 【ワイヤレス通信で工事費・工期を削減】センサーとサイネージ間の通信はワイヤレス方式を採用。配線工事が不要なため、通常の約3分の1の工期で導入可能。配線コスト・工事時間の大幅な削減を実現しました。 まとめ 今回のように稼働日が限定された駐車場では「安全対策」と「コスト効率」のバランスが重要となります。弊社の車両検知センサー×デジタルサイネージによるシステムは、効率的かつ柔軟な運用を可能にするソリューションとして、多くの駐車場・商業施設に適しています。接触事故防止や人件費削減、工事簡略化などをご検討の際は、ぜひ一度ご相談ください。

長崎スタジアムシティ

長崎スタジアムシティ

ご依頼内容 長崎スタジアムシティは、2024年10月に長崎県長崎市幸町に開業した大型複合施設です。スタジアム、アリーナ、商業施設、ホテル、オフィスが一体となっています。 駐車場は、スタジアム・商業施設の利用者向け駐車場(934台)を中心に構成されています。ほかに、バイク専用(176台)・自動車専用(62台)の車種別駐車場と、ホテル専用・オフィス専用・荷さばき専用の利用目的別駐車場があります。 通常は時間貸し駐車場として運営しています。一方、V・ファーレン長崎の試合日など大規模イベントの開催日は来場者が集中するため、渋滞緩和を目的に完全予約制へ切り替えることがあります。 そのため、通常時とイベント開催時で、案内・誘導の内容を切り替えられるサインが必要でした。表示内容を変更できるデジタルサイネージを組み込んだサインの製作をご依頼いただきました。 【課題】 ・通常時とイベント開催時(完全予約制)で異なる案内 ・車種別・利用目的別に分かれた複数エリアの満空案内 ・満車エリアを避けた、分岐点でのスムーズな誘導 ・将来の運用変更にも対応できる表示 導入システム・製品 デジタルサイネージ組込み特注サイン 満空灯LEDフルドット 天吊り満空サイン Key point導入のポイント1 【通常時はエリア別の満空表示、イベント時は「予約専用」を入口で周知】 駐車場の入口まわりの2か所に、デジタルサイネージを組み込んだ案内灯を設置しました。通常時は車種別・エリア別の満空情報を表示します。予約制が適用されるイベント開催日には、完全予約制の駐車場であることを表示します。予約のない車両が入口まで進んでしまわないよう、手前の段階で利用条件を伝えるための表示です。① 入口案内灯1-1(エリア分岐点付近) 通常時:エリア別満空表示 イベント時:「予約専用」「一般車利用不可」 ② 入口案内灯1-2(駐車場出入口) 通常時:エリア別満空表示 イベント時:「予約専用」「イベント開催中」「予約者専用」 Key point導入のポイント2 【分岐点のサイネージで、空いているエリアだけを案内】 立体駐車場と商業施設駐車場の分岐点に、デジタルサイネージを設置しました。満車になったエリアへの方向は表示せず、空いているエリアだけを案内します。ドライバーは分岐点で、進む方向をすぐに判断できます。 表示の切り替えパターンは、通常時とイベント開催時で変えています。 ■通常時 ・商業施設駐車場(商業P)が空車:2エリアの方向を表示 ・商業Pが満車:エリア別の満空情報を表示 ■イベント開催時 ・商業Pが空車:商業Pへ誘導 ・商業Pが満車:立体駐車場(立体P)へ誘導 Key point導入のポイント3 【専用駐車場にも、表示内容を後から変えられるサインを採用】 荷さばき専用・ホテル専用・オフィス専用の各駐車場では、将来的に案内内容を変更する可能性がありました。そのため、固定の看板ではなく、デジタルサイネージを組み込んだサインを採用しています。運用が変わっても、看板を作り替えずに表示内容だけを更新できます。 Key point導入のポイント4 【各階・場内分岐点・ゲートバー前の表示にもフルドットLEDを採用】 各階の満空表示と、場内分岐点の満空表示にもフルドットLEDのサイネージを使用しています。ゲートバー前では、満空情報に加えて「一時停止」を表示し、車両の動きを誘導しています。 フルドットLEDは文字やアイコンを自由に表示できます。満空表示のほか、誘導や注意喚起など、状況に合わせた案内に活用できます。