誰もが快適な駐車場を。
「見える・伝わる」
サインの力
で駐車場の未来を変える。

Changing the Future of Parking Management
Design and Strategy for Parking Signage

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  • ハックスターの実証実験駐車場に設置された、駐車場DXサイネージシステムP-viiとP看板型デジタルサイネージPLUS Vision
  • P看板PLUSP看板PLUS

私たちについて ABOUT

ハックスターは
駐車場の「見えない・伝わらない」をサインでまとめて解決します

私たちについて

株式会社ハックスターは、 駐車場の満空情報・混雑状況・各種データやシステムと連携し、それらをリアルタイムに“見える・伝わる形”にする、駐車場可視化ソリューションを提供する会社です。
駐車場運営のDX化により、利用者の導線改善と運営効率の向上を実現します。 小規模駐車場から大規模施設まで、 既存設備を活かした柔軟な導入が可能です。

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静岡市役所静岡庁舎地下駐車場(入口)
ご依頼内容 静岡市役所・区役所では、地下1階に約90台分の駐車場を運営しています。地下駐車場への入庫を待つ車両が地上で滞留し、周辺の通行や安全確保に支障をきたすことが課題となっていました。混雑時には4人程度の警備員が現場に立ち、待機禁止の案内・誘導にあたっていましたが、人件費の負担や人手確保の難しさから、省人化・自動化できるソリューションを求めていました。【ご要望】・地下駐車場への入庫待ち車両による滞留トラブルを解消したい・警備員による手動誘導に依存しない、自動案内の仕組みを整えたい・開庁・閉庁・時間貸しなど、利用形態に応じた適切な情報を表示したい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」 Key point導入のポイント1 開庁時間帯の満空表示で、入庫前の混雑把握を実現地上階の車両から見える位置に、地面埋め込み式のデジタルサイネージを設置しました。市役所の開庁時間帯には「庁舎専用駐車場」である旨と、リアルタイムの満空情報を表示します。来庁者は地上から駐車場の混雑状況を事前に確認できるため、満車と知らずに地下へ進入してしまうケースを減らすことができます。これまで警備員が口頭や身振りで行っていた「満車・空きあり」「待機禁止」の状況伝達を、サイネージが自動で担います。混雑のピーク時でも、人員を増やすことなく来庁者への情報提供が可能です。 Key point導入のポイント2 閉庁時間帯は表示を自動切替。駐車場の稼働時間を最大活用タイマー設定により、閉庁時間帯には表示コンテンツが自動で切り替わります。土日祝の閉庁時には、一般向けの時間貸し駐車場として駐車場ブランド名を前面に打ち出した表示に切り替わり、一般ドライバーへの利用促進を図ります。満空情報もあわせて表示するため、空き状況をひと目で確認できます。平日の閉庁時間帯には、平日・土日祝それぞれの利用可能時間を表示。「いつ使えるか」を明確に伝えることで、不要な待機や誤進入を未然に防ぎます。庁舎専用・一般時間貸し・利用案内と、3つの役割をひとつのサイネージがタイマーで自動切替。担当者の手を借りずに、時間帯に最適な情報を常に発信し続けます。
静岡市役所静岡庁舎地下駐車場(場内)
ご依頼内容 静岡市葵区役所の地下駐車場では、構造上の柱や壁により見通しの悪い死角エリア(オレンジゾーン・10台分)が存在していました。このエリアへの誘導のためだけに、常時1名の誘導員を配置している状況でした。具体的には、オレンジゾーンが満車の際に、奥のブルーゾーンへ利用者を誘導するのが誘導員の主な役割です。しかし、この1名のためだけに人員を確保し続けることがコスト・運用の両面で負担となっており、省人化の手段を模索していました。【ご要望】・死角エリアへの誘導のためだけに配置している誘導員を廃止したい・オレンジゾーンの混雑状況に応じて、ブルーゾーンへ自動的に誘導できる仕組みを整えたい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×ワイヤレス満空管理システム Key point導入のポイント1 満空状況をリアルタイム表示。オレンジゾーンの混雑を手前で伝えるオレンジゾーンとブルーゾーンの分岐点、つまり利用者がどちらへ進むかを判断する場所に、P-Viiを設置しました。ワイヤレス車両検知センサーによりオレンジゾーンの駐車状況をリアルタイムで検知し、「満・混・空」の3段階でP-Viiに自動表示します。これにより利用者は分岐点の時点でオレンジゾーンの混雑状況を把握でき、満車・混雑時には自然とブルーゾーンへ向かうようになりました。誘導員が口頭や身振りで行っていた状況判断と案内を、サイネージとセンサーが自動で代替します。 Key point導入のポイント2 「直進」矢印アニメーションで、ブルーゾーンへの誘導もサイネージが担う満空情報の表示にあわせて、ブルーゾーンへの「直進」を促す矢印アニメーションをP-Viiに表示します。文字情報だけでなく動きのある視覚的な誘導により、咄嗟の判断が求められる場内でもドライバーが迷わず進める動線を作ります。オレンジゾーンの空き状況に応じた満空表示と、ブルーゾーンへの誘導案内。このふたつの役割を1台のサイネージが担うことで、誘導員1名分の業務をそのまま代替することができました。 今後の展開 P-Viiとワイヤレス満空管理システムの導入により、オレンジゾーン専任の誘導員を廃止することができました。現在は引き続き運用効果を検証しています。「特定のエリアや場所のためだけに人員を配置している」という駐車場は、サイネージと満空システムの連携によって同様の省人化が実現できる可能性があります。施設管理者・駐車場運営会社の方はお気軽にご相談ください。
バロー横浜下永谷店様
ご依頼内容 スーパーマーケットバローをはじめ複数のテナントが入る商業施設、バロー横浜下永谷店では、開業後の利用者増加に伴い、周辺道路での交通渋滞が発生していました。場内の混雑対応のために毎日約20名の交通誘導員を配置しており、運営コストの増大も課題となっていました。自走式立体駐車場(3F・4F・屋上)292台分を有するものの、既存の満空表示システムはなく、従来は警備員が場内の混雑状況を目視・無線で確認しながら、約7割の待ちが発生した時点で規制をかけるという人力運用に依存していました。【課題】・場内の混雑状況を把握・案内できる満空表示システムがなかった・毎日20名の交通誘導員配置による運営コストの増大・周辺道路への交通渋滞の慢性化・営業時間・年末年始・テナント休業など、複雑な案内の切替を省力化したい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×2台(敷地入口・敷地裏側/駐車場出口側) 満空管理システム連携・出口車両検知システム連携(PLC制御) Key point導入のポイント1 屋上・4F・3Fの混雑状況と出口渋滞をリアルタイム表示。警備員の目視運用をデジタルが代替P-Viiを敷地入口と敷地裏側(駐車場出口側)の2か所に設置し、駐車場全体の混雑状況をリアルタイムに表示します。敷地裏側にも設置しているのは、入口へ向かう利用者の多くが出口側の道路を通過してくるためです。入口にたどり着く前の段階から混雑状況や案内を事前に周知することで、よりスムーズな誘導を実現しています。営業時間中は、屋上・4F・3Fそれぞれの混雑状況を「満・混・空」で表示。さらに出口スロープに設置した車両監視器とPLC(制御装置)を連携させ、出口・4F・3Fの出口混雑状況もあわせて表示します。これにより、入庫しようとするドライバーが駐車場全体の状況と出口の混み具合を入口の時点で把握でき、スムーズなフロア選択と場内誘導が可能になります。従来、警備員が目視・無線で把握していた混雑状況の管理をシステムが自動で担うことで、人力に頼らない運用体制への移行を実現しました。車室ごとの満空を案内する招き灯との併用により、場内警備員のゼロ化も達成しています。 Key point導入のポイント2 複雑なコンテンツ切替をタイマースケジューリングで自動化。営業時間・年末年始・休業案内まで1台で対応P-Viiは満空・混雑表示にとどまらず、施設の営業状況に応じた多彩なコンテンツをタイマースケジューリングにより自動で切り替えます。・営業時間中:屋上・4F・3Fの混雑状況+営業時間を表示・開店前:「10時より開店いたします」を表示・営業終了後:「本日の営業は終了しました」を表示・全館休業日:「本日全館休業」を表示・一部テナント休業時:各テナントの営業・休業状況を表示・年末年始:特別営業・休業・通常営業の日程案内を表示・路上待機禁止の告知表示複数テナントが入る商業施設ならではの複雑な案内も、あらかじめコンテンツを登録してスケジュールを組んでおくことで、担当者の手を借りずに自動で切り替わります。施設の状況に応じた適切な情報を、常にドライバーへ届け続けます。 今後の展開 P-Viiと満空管理システム・出口車両検知システムの連携により、毎日20名体制だった場内交通誘導員の大幅削減と、周辺道路の渋滞改善を目指した運用が始まっています。「複数テナントの営業情報を含む複雑な案内を自動化したい」「満空・混雑情報のデジタル化で警備員を削減したい」とお考えの商業施設・ショッピングセンターの施設管理者・駐車場運営会社の方は、ぜひお気軽にご相談ください。
大光輸送様トラックヤード
ご依頼内容 大光輸送株式会社様の敷地では、A・Bの2つの敷地間を一般歩行者用道路が横切っており、車両の出入り時に歩行者・自転車との接触リスクが課題となっていました。 ドライバー・歩行者双方への注意喚起が必要でしたが、出入口周辺の見通しへの配慮や、桜の木によるカメラ画角への影響も考慮する必要がありました。夜間や大型車両の通行時も含め、安定した検知・警報の仕組みを整える必要があり、現地調査を踏まえた最適な機器構成・設置位置の検討を行いました。 【課題】・敷地出入口付近を歩行者・自転車が通行するため、車両との接触リスクがある・ドライバー・歩行者双方への注意喚起が必要・桜の木や植栽により、カメラの検知範囲・画角調整が重要・夜間や大型車両通行時も含め、安定した検知・表示の仕組みが必要 導入システム・製品 横断者検知警報システム Key point導入のポイント1 AIカメラが歩行者・自転車を検知しサイネージとパトランプでドライバーへ自動で注意喚起敷地出入口付近を横切る歩行者・自転車と、出入りする車両との接触リスクを低減するため、サイネージとAIカメラを組み合わせた横断者検知警報システムを導入しました。AIカメラで歩行者・自転車の通行をリアルタイムに検知し、検知時には即座にサイネージとパトランプが作動してドライバーへ注意喚起を行います。通常時は一時停止・安全確認を促す表示を行い、横断者を検知した際には「横断者注意」などの警告表示へ自動で切り替わる構成です。ネットワーク・サーバー不要のスタンドアローン設計のため、設置後は自動稼働。警備員を配置することなく、出入口の安全確認を継続的にサポートします。 Key point導入のポイント2 現地調査・テストを重ねた設置設計。桜の木や植栽がある環境にも対応現場には桜の木や植栽があり、季節によってカメラの見え方が変化する可能性がありました。現地写真・電源状況の確認から始まり、現地調査、カメラ画角・支柱位置・電源位置の確認、そして現地テストと、複数のステップを踏んで最適な機器構成と設置位置を決定しました。現場環境に合わせて検知範囲を適切に設定することで、夜間や大型車両の通行時も含め、安定した検知・警報の運用を実現しています。 今後の展開 施工後の確認では、システムに大きな問題はなく稼働していることを確認しました。歩行者がサイネージや警告表示に反応する様子も確認されており、注意喚起としての効果が見込まれます。 出入口付近での安全確認を促す運用が可能となり、歩行者・ドライバー双方に対して、より分かりやすい注意喚起を行える環境づくりに貢献しています。「警備員を配置できない時間帯がある」「出入口での接触リスクを低減したいが、コストや施工面でハードルがある」とお感じの施設管理者・駐車場運営会社・警備会社の方は、ぜひお気軽にご相談ください。
江間忠晴海パーキング
ご依頼内容 アイパーク様が運営する江間忠晴海パーキングは、大通りに面していない立地のため、駐車場の存在自体が通行車両・歩行者に伝わりにくい状況が続いていました。既存のPマーク看板は場所の案内機能がなく、通行中のドライバーへの訴求力に課題がありました。加えて、周辺に大規模な競合駐車場が開業したことで稼働率・回転率の低下が課題となっていました。【ご要望】・大通りを走るドライバーに駐車場の存在と場所を認知させたい・キャッシュレス決済対応をアピールし、利用のハードルを下げたい 導入システム・製品 屋外デジタルサイネージ「P-Vii SA」 ソーラーLED照明「ライトナー」 Key point導入のポイント1 大通りから見える位置にサイネージを設置。存在を知らせ、場所を案内ドライバーへの訴求力を強化するため、屋外デジタルサイネージ「P-Vii SA」を大通りから視認できる位置に設置しました。表示コンテンツは2つのポイントに絞っています。【駐車場の位置案内】「Pこの裏」と表示し、大通りから直接見えない駐車場への導線をシンプルに案内。通行中のドライバーが咄嗟に判断できる明快なメッセージです。【キャッシュレス決済対応の周知】各種キャッシュレス決済に対応していることをサイネージでアピール。現金不要で利用できることを事前に伝えることで、初めての利用者の不安を解消し、入庫のハードルを下げます。 Key point導入のポイント2 ソーラーLED照明で場内を明るく。電気代を抑えながら快適な環境を整備場内照明として、ソーラー発電で稼働するLED照明「ライトナー」を導入しました。電源工事が不要なソーラー式のため、配線の引き回しが難しい場所にも設置が可能です。夜間の場内を明るく保ちながら、電気代を抑えた省エネ運用を実現しています。サイネージで集客した利用者が、安心して駐車できる環境づくりにも貢献します。 今後の展開 2025年4月末に導入を完了し、現在稼働率・回転率への効果を検証中です。大通りから見えにくい立地の駐車場や、既存看板の老朽化・視認性の低さにお悩みの時間貸し駐車場オーナー・駐車場運営会社・施設オーナーの方は、ぜひお気軽にご相談ください。
ラーメン山岡家 来客用駐車場
ご依頼内容 株式会社丸千代山岡家様は、神奈川県内でラーメン店を複数店舗展開されているロードサイド型の飲食店チェーンです。ロードサイド店舗特有の課題として、駐車場が満車になった際に前面の幹線道路で空き待ちをするお客様が発生し、周辺道路の渋滞やクレームにつながっていました。既存の看板で「満車時入庫待ち禁止」と表示していたものの、静的な表示のため、リアルタイムの満空状況がお客様に伝わらず、駐車待ちの車両による交通問題が解消されない状況が続いていました。【ご要望】・満車時の入庫待ちを解消し、前面道路での駐車待ちによる渋滞をなくしたい・お客様が離れた場所から駐車場の空き状況をリアルタイムで把握できるようにしたい・混雑状況に応じた適切な情報提供を行い、スムーズな誘導を実現したい・空車時にはアプリDL促進等、販促活動にも活用したい 導入システム・製品 多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×ワイヤレス満空システム Key point導入のポイント1 場内混雑状況を見える化ロードサイド飲食店特有の渋滞課題を解決するため、弊社から多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii 」と車両検知センサーを連携させたシステムの導入をご提案しました。従来の看板は静的な表示のみで文言が固定されていましたが、弊社のソリューションでは各車室にワイヤレス車両検知センサーを設置し、駐車場の満空状況をリアルタイムで検知。状況に応じた内容を自動でP-Viiに切り替え表示します。これにより、お客様が駐車場の外から現在の空き状況を正確に把握でき、無駄な入庫待ちや道路での駐車待ちを予防することができます。空車時:動画広告や店舗アプリのQRコードを表示し、販促活動にも活用。駐車場が空いている時間帯を有効活用。混雑時:空き車室が減ってきた場合に「混」という文言と残り台数、空き車室の位置を表示。場内で車室を探す車両を減らし、スムーズな駐車を促進。場内の駐車待ち渋滞を予防。 Key point導入のポイント2 路上待機を禁止満車時には、路上待機による追突事故の危険性もアニメーションでアピールし、道路渋滞を防止します。 今後の展開 2025年11月に相模原店での施工が完了し、多機能屋外デジタルサイネージ「P-Vii」×ワイヤレス満空システムの運用を開始しました。今後、効果を検証しながら他店舗への展開を検討される予定です。ロードサイド飲食店の渋滞課題にお悩みの事業者様へ、弊社が最適なソリューションをご提案いたします。
イトーヨーカドー大森店立体駐車場
ご依頼内容 東京都大田区にある商業施設「ヨーカドー大森店」では、4F~RFまでの3階層にわたる立体駐車場を運営しています。買い物客が安心して利用できる駐車環境を整備するため、施設全体で利便性・快適性の向上に取り組まれています。同駐車場では、従来のチケット式駐車場システムから、ナンバー認証式(チケットレス)システムへとリニューアルが行われました。 システム変更に伴い、利用者に対して入庫方法や精算方法をわかりやすく案内する必要がありました。 特に商業施設では、初めて訪れる利用者も多く、駐車場でのスムーズな案内表示が顧客満足度に直結します。そのため、入口で一目で理解できるデジタルサイネージによる情報提供が求められました。 導入システム・製品 駐車場用デジタルサイネージ P-vii SA LEDデジタル時計 Key point導入のポイント1 駐車場の入口に設置したデジタルサイネージ「P-vii SA」では、ナンバー認証式システムに変更されたことによる精算方法の案内をわかりやすく表示。 利用者が戸惑うことなくスムーズに利用できるようサポートしています。また、デジタルサイネージの特長を活かし、施設内のキャンペーン情報や店舗告知なども配信。 駐車場の案内サインとしての役割に加え、購買促進やリピーター獲得にも貢献しています。 複数の情報を柔軟に切り替えられるデジタルサイネージは、今後の商業施設駐車場における情報発信ツールとしても高い有効性を発揮しています。 Key point導入のポイント2 本駐車場では、入出庫可能時間が限定されていることと、時間帯によって駐車料金が変動するという2つの条件があります。これらを踏まえ、利用者に入庫時刻を明確に把握してもらうことで、精算時のトラブルを未然に防ぐ目的でLEDデジタル時計を入口に設置しました。リアルタイムで視認しやすいデジタル時計表示により、利用者が入庫時間をすぐに確認でき、安心して駐車できます。 導入効果 ・新システムへの移行後も、わかりやすい案内表示により利用者の混乱を軽減・デジタルサイネージによる情報発信で商業施設としてのプロモーション効果を向上・LEDデジタル時計の設置により、料金トラブルの防止と利用者の安心感を実現
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駐車場運営お役立ちコラム COLUMNS

AI交通誘導とは?駐車場・施設出入口での自動化と事故防止の仕組みを解説
  「出口に警備員を置きたいけれど、人が集まらない」「誘導員のコストが毎年上がっていて、このままでは維持できない」——駐車場を持つ商業施設や病院の管理者から、こうした声をよく耳にします。こうした課題の解決策として注目されているのが、AI交通誘導です。AIカメラが車両や歩行者をリアルタイムで検知し、警報や表示で自動的に誘導する仕組みは、「人がいなくても安全を守れる」環境を実現しつつあります。この記事では、AI交通誘導の基本的な仕組みと種類、特に駐車場出口・施設出入口への活用に焦点を当てて、初めての方にもわかりやすく解説します。 目次 1. AI交通誘導とは 2. 人による交通誘導との違い 3. AI交通誘導が注目される背景 4....
AI警備システムとは?仕組み・種類・駐車場への活用事例を解説
  「警備員の採用が難しくなってきた」「24時間の警備コストをなんとか下げたい」——そんな課題を抱える施設管理者・駐車場オーナーの間で、近年急速に注目を集めているのがAI警備システムです。AIカメラが映像をリアルタイムで解析し、人や車両の動きを自動で検知・警報する仕組みは、従来の「人が目で見て判断する」警備の形を大きく変えようとしています。この記事では、AI警備システムの基本的な仕組みと種類、従来の警備との違い、そして特に駐車場出口・施設出入口への活用事例を、初めての方にもわかりやすく解説します。 目次 1. AI警備システムとは 2. 従来の警備との違い 3. AI警備システムの主な種類 4....
駐車場の誘導とは?省人化・自動化システムをわかりやすく解説|ハックスター
  「ピーク時に誘導員が足りない」「警備会社に頼むと費用がかさむ」「無人の時間帯に誘導できる人がいない」——駐車場を運営・管理する方から、こうした声を多くいただきます。実は、駐車場の誘導員(交通誘導警備員)の有効求人倍率は6倍を超えており(厚生労働省「一般職業紹介状況」)、今後も人材確保はますます難しくなることが予測されています。この記事では、駐車場誘導の基本から、人手不足でも安全・スムーズな誘導を実現するシステム・機器による自動化の方法まで、わかりやすく解説します。 目次 1. 駐車場の誘導とは 2. 誘導員に頼るリスクと限界 3. 誘導を自動化する方法①:満空管理システム 4....
スーパーの駐車場で長時間駐車が多い理由と、すぐ使える7つの対策|駐車場運営お役立ちコラム
    「気づいたら駐車場がほぼ満車なのに、スーパーのレジはガラガラ……」そんな状況に心当たりはありませんか?スーパーや商業施設の駐車場は、周辺から「便利に使える無料駐車場」と見られやすく、本来の利用者(買い物客)が停められないという問題が起きがちです。しかも長時間駐車は「誰かが悪意を持って占拠している」のではなく、「駐車してもよさそうに見える環境」が原因であることがほとんどです。この記事では、スーパーや商業施設の駐車場で長時間駐車・無断駐車が発生しやすい理由と、現場ですぐ取り組める具体的な7つの対策をわかりやすく解説します。看板・表示・カメラ・センサー・デジタルサイネージなど、コストや規模感の違う方法を幅広く紹介していますので、自社の状況に合った対策を選んでみてください。 目次 1. スーパーの駐車場で長時間駐車が起きやすい3つの理由 2. 長時間駐車が経営に与える影響 3. 長時間駐車・無断駐車を減らすための7つの対策...
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